日本制造商承认了!台灣出轨列車“設計有疏失”

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本文圖自台媒
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据台媒援用《朝日消息》11月1日報导，日本車辆暗示，一般若驾驶封闭平安装配（ATP），相干讯息应當會主動传送至行控中間，但由于設計疏失致使未能主動传送。日本車辆暗示，平安装配的功效自己没有問题。

報导指出，普悠玛号車的路線毗连設計與台铁的設計圖有所分歧。同時，台铁上月23日提出ATP封闭是不是會主動通知行控中間的查询拜访请求，上月29日断定，由于設計卖力人的疏失，列車并无脖子口臭,肉芽治療，這項功效。

据领會，這已是近期內第3次传出日本厂商售台產物出問题。先前日本避震油压機器大厂KYB坦承避震、制震装配数据造假，分歧格產物一样也销至台灣。别的，另家制震器厂商、川金控股旗下光阳精機公司也產生造假弊案，并确认有問题產物外销台灣。