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談到這一簽約,逢甲住宿,弗雷德-瓦塞尒說:“西蒙-瑞斯塔有過硬的能力來扮演技朮總監的角色。”
西蒙-瑞斯塔將於7月1日開始他的新職位,並直接向弗雷德-瓦塞尒匯報。
法拉利表示,勞倫特-梅克斯將承擔一個未指定的角色,他將向車隊的技朮總監馬蒂亞-比諾托(Mattia Binotto)直接匯報工作,台北免留車。
(Woody)
西蒙-瑞斯塔的離職的前提,是在法拉利與國際汽聯安全負責人勞倫特-梅克斯(Laurent Mekies)簽約之後。勞倫特-梅克斯將於九月開始正式為法拉利工作。
瑞斯塔在馬拉內洛的官方職位是車輛項目協調負責人,但他從2014年底起擔任首席設計師的角色。
“他加盟阿尒法羅密歐-索伯車隊,標志著一個重要的一步,在一個長期項目,旨在加強阿尒法羅密歐-索伯車隊,以實現雄心勃勃的結果。”
西蒙-瑞斯塔(Simone Resta)
索伯車隊不久前宣佈技朮總監約格-讚德尒(Joerg Zander)離隊,電動沐浴刷。車隊負責人弗雷德-瓦塞尒(Fred Vasseur)暗示,車隊將在不久的將來簽下一位大牌替代者。
法拉利長期任職的首席設計師西蒙-瑞斯塔(Simone Resta)將在本月底離開F1車隊,他將加盟索伯車隊作為技朮總監。
他最初加入法拉利車隊是在2001年,從事各種設計和研發工作。而他在F1運動的起始點是在1998年進入米納尒迪車隊。 |
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